LOGO玻璃形象墙钢化烤漆彩色玻璃
第二就是车窗烤漆玻璃的温度，烤漆玻璃温度是冬季贴膜的最大的难点，也是最容易忽略的思安，贴膜前一定要将车辆放在贴膜车间静置10-15分钟以上，让车烤漆玻璃的温度接近室温，毕竟刚从天寒地冻的室外开进来，车烤漆玻璃是冷的，防止在后续的烤膜过程中出现意外的裂纹。
一般情况下，用于茶几台面或是桌子台面的烤漆艺术烤漆玻璃都是经过钢化处理的，所以这两者对台面的适当撞击是可以的，但要注意不要在其脚部进行剧烈撞击。在这里，重点说一下用到这种烤漆玻璃的推拉门与背景墙。推拉门由于要做多种工艺，所以其上面的烤漆烤漆玻璃一般是不做钢化处理的，并且还比较薄，一般只有五毫米左右;背景墙由于紧贴墙面，撞击的几率比较小，一般也是不做钢化处理的。所以，日常生活中不要将尖锐物体放在推拉门和背景墙旁边，否则一旦造成撞击损坏了推拉门或是背景墙，推拉门需要更换对称的两扇门，背景墙由于整体图案遭到破坏，可能会导致更换整个背景墙。
由于很多情况为玻璃井道在建筑物外面，导致井道存在高温，高湿的情况，因此在考虑电梯部件时，应尽量采用不锈钢材质，烤漆和镀锌部分也应在设计时增加镀锌和烤漆厚度，且在切割断面上及时补漆。
同质化竞争下的差异化，如今的手机在正面上的同质化很难让人分的清楚，非金属后壳友更大的操作空间，如：烤漆玻璃、陶瓷机身，这些材质比金属机身更好看，渐变色设计、AG工艺以及各种其他元素的引入，让机身更加绚丽夺目了（金属机身可操作性就差了许多，偶尔还会发生掉漆的情况）。
而新款的紫色采用的AG磨砂工艺的烤漆玻璃背壳，虽然质感充足，但是实际上工艺水平却有比较明显的缺陷，那就是有用户爆料，后壳会出现大面积掉漆的情况。